La construction de ces fours date de l’ann\u00e9e 1747.
Il n’y a pas trace de mention de four existant ant\u00e9rieurement.
Un t\u00e9moignage \u00e9crit indique l’arr\u00eat de ces fours en 1850.<\/p>\n\n\n\n
Le four \u00e0 chaux \u00e9tait utilis\u00e9 autrefois pour fabriquer de la chaux \u00e0 partir de pierre calcaire: L\u00e0 chaux est utilis\u00e9e pour le mortier et les enduits des b\u00e2timents, le chaulage agricole (am\u00e9liorer les sols),l\u2019hygi\u00e8ne (d\u00e9sinfection),pour la tannerie ou d\u2019autres usages artisanaux.<\/p>\n\n\n\n
Le fonctionnement:<\/strong> T\u00e9moins du patrimoine rural et industriel, les 2 fours ont \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9s au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n -D\u00e8s les ann\u00e9es 1830, des \u00e9tudes de lignes ferroviaires furent men\u00e9es afin de relier Orleans \u00e0 Corbeil en traversant la vall\u00e9e de l’Essonne mais aucunes n’aboutirent.<\/p>\n\n\n\n -A nouveau en 1850, un projet reprenant sensiblement la desserte actuelle de la ligne ne f\u00fbt pas retenu. -Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1910, un r\u00e9seau secondaire reliant Corbeil a Maisse puis Etampes fut cr\u00e9\u00e9 mais interrompu durant la premi\u00e8re guerre mondiale. Les fours \u00e0 chaux et \u00e0 tuiles de l’Avenue Edmond Rostand: La construction de ces fours date de l’ann\u00e9e 1747.Il n’y a pas trace de mention de four existant ant\u00e9rieurement.Un t\u00e9moignage \u00e9crit indique l’arr\u00eat de ces fours en 1850. Le Read more…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-1420","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/lafertealais.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/lafertealais.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/lafertealais.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/lafertealais.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/lafertealais.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1420"}],"version-history":[{"count":9,"href":"http:\/\/lafertealais.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1420\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1442,"href":"http:\/\/lafertealais.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1420\/revisions\/1442"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/lafertealais.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
On empilait des pierres calcaires dans le four puis on alimentait le foyer avec du bois (ou du charbon) pour obtenir une chauffe de 900 a 1000 \u00b0C pendant plusieurs jours.
Le calcaire se transformait alors en chaux vive en lib\u00e9rant du CO\u2082.
Apr\u00e8s cuisson, la chaux vive \u00e9tait ensuite \u00ab \u00e9teinte \u00bb avec de l\u2019eau pour obtenir de la chaux \u00e9teinte, utilisable en construction. C’est une construction en pierre, de forme circulaire qui est Partiellement enterr\u00e9e dans une pente avec une ouverture en bas pour le feu et une autre en haut pour charger les pierres. On les trouve a proximit\u00e9 pr\u00e8s de carri\u00e8res de calcaire ou de for\u00eat<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nLa ‘b\u00eate humaine’ \u00e0 La Fert\u00e9-Alais:<\/h3>\n\n\n\n
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Un projet de ligne reliant Corbeil a Malesherbes f\u00fbt enfin accept\u00e9 en 1861 et c’est en 1865 que les premi\u00e8res locomotives circuleront jusqu’\u00e0 Maisse sur le trajet que nous connaissons aujourd’hui.<\/p>\n\n\n\n
Ces lignes secondaires stopp\u00e8rent leur activit\u00e9 \u00e0 l’aube des ann\u00e9es 1950.<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"